[ad_1]

PEUGEOT, yeni marka kimliğini taşıyan ‘aslan’ logosu ile ilk kez tüketicisi ile buluşan, kusursuz tasarımı ile şimdiden ilgiyi üzerine toplayan 308 modelinde 3-Boyutlu baskı teknolojisiyle özel aksesuarlar sunuyor.

PEUGEOT’nun tasarım, ürün, araştırma ve geliştirme ekipleri ile HP Inc., Mäder ve ERPRO ile ortak çalışması sonucu otomobil aksesuarları konusunda bambaşka bir noktaya gelindi. Sektörde bir ilk olarak tasarlanan 3-Boyutlu baskı teknolojisi ile yaratılmış araç içi aksesuarlar PEUGEOT’un gözde modeli 308’de yer alacak. Aksesuarlar, yeni HP Multi Jet Fusion (MJF) 3D baskı teknolojisi kullanılarak 3-Boyutlu olarak yazdırıldı. 308 ve yeni PEUGEOT i-Cockpit’in sunduğu rahatlığı tamamlayan; dokunma hissi uyandıran, hafif, sağlam ve kullanımı kolay yenilikçi ürünler sunmak amacıyla tasarlanan bu aksesuarlar sektörün dinamiklerini değiştirmeye hazırlanıyor.

peugeot-308-3d-1.jpg

Esnek ve çevre dostu, geleceğin teknolojisi

Dördüncü sanayi devriminin temel direklerinden bir tanesi olan 3-Boyutlu baskı teknolojisini otomobil aksesuarlarına sokan PEUGEOT bu sayede çevreci bir atılım yapıyor. Kaynakları koruyan ve israfı önleyen bu proje, sürdürülebilir üretim süreçleri arayışında önemli bir rol oynuyor. Kullanımı giderek daha yaygın hale gelen 3-Boyutlu baskı teknolojisi birçok endüstrinin üretim sisteminde devrim yaratırken, eklemeli imalat, enjeksiyon kalıplama gibi üretim tekniklerine bir alternatif haline geliyor. Bu yeni teknoloji ile giderek talepleri yükselen ve öngörülemeyen pazarın ihtiyaçlarına uyum sağlayarak esneklik artırılabiliyor. Her türlü özel obje ve aksesuar, pahalı kalıplara ve imalat aletlerine ihtiyaç olmadan üretilebiliyor.

peugeot-308-3d-2.jpg

Endüstriyel inovasyona geçiş

Otomobil aksesuarlarında ilk kez kullanılan bu teknolojiye geçişte, tasarımcıların amacı, modern malzemeler kullanarak ve yenilikler yaparak aksesuarları daha görünür ve çekici hale getirmekti. Aksesuar ürün gamı, müşterilerin otomobillerdeki depolama alanını nasıl kullandıklarına ilişkin ayrıntılı bir analizden sonra hazırlandı. Geleneksel malzemeler beklentileri karşılamadığından, PEUGEOT Design “Renk ve Malzeme” ekibi, daha yenilikçi bir görünüme sahip bir malzeme geliştirmek için proje ortaklarıyla birlikte çalıştı. Çözüm ise 3-Boyutlu baskı oldu.

Hem kullanılan malzemeler hem de üretim yöntemleri açısından sürekli gelişiyor ve üretim maliyetleri düşmeye devam eden 3-Boyutlu baskı farklı ek avantajlar sağlıyor:

Tasarım özgürlüğü; enjeksiyonlu kalıplama olmaması sayesinde daha az üretim kısıtlaması ve parça karmaşıklığı ile sonsuz olasılıklar. 3-Boyutlu baskı, tasarımcılara yeni yaratıcı alanlar açıyor.Optimize edilen yapılar; daha hafif, daha dayanıklı, daha az montaj parçası, daha fazla esneklik.Çevik üretim; sonsuz kişiselleştirme olanakları, sipariş üzerine üretim sayesinde daha kısa teslim süreleri ve böylece stok ile depolama ihtiyacı ortadan kalkıyor.

Ekipler, sadece birkaç ay içinde 3 önemli avantaj sağlayan yenilikçi bir polimer geliştirdiler:

Esneklik; esnek, işlenebilir ve sağlam bir polimer,Hız; üretim süreci çok kısa ve ölçüye göre yapılabiliyor,Uygulama kalitesi; çok ince moleküller sayesinde son derece hassas ayrıntılar.

Ultrasint Termoplastik Poliüretandır (TPU) adındaki esnek malzeme, HP Inc. ve BASF ortaklığında geliştirildi. Bu malzeme dayanıklı, güçlü ve esnek parçalara olanak tanıyor. Yüksek esneklik gerektiren darbe emici parçalar ve esnek ağ benzeri yapılar için mükemmel bir malzeme. Malzeme, yüksek yüzey kalitesine ve çok yüksek ayrıntı düzeyine sahip parçalar üretmek için kullanılabiliyor. TPU’nun bir otomobilin iç mekânında kullanılması, STELLANTIS Group tarafından patenti alınan yeni bir yaklaşım olmasıyla da dikkatleri üstüne topluyor.

[ad_2]
Haber Kaynağı www.tasimacilar.com

Leave a Reply